MASA DEPAN PELABUHAN ADALAH LISTRIK – Jurnal Bisnis San Diego

SAN DIEGO – Sejak lama menjadi pemimpin dalam upaya menuju elektrifikasi, Pelabuhan San Diego kini memiliki sejumlah dana tambahan untuk melanjutkan misinya dalam menggerakkan rantai pasokannya secara cerdas dan memajukan inisiatif udara bersih melalui teknologi rendah emisi.

Untuk Proyek Kargo Bersihnya, Pelabuhan San Diego baru-baru ini menerima hibah terbesar sebesar hampir $59 juta dari Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat. Pelabuhan CCP akan semakin memperkuat operasi di terminal kargo maritimnya dan mendukung pergerakan kargo Tanpa Emisi.

Job Nelson, wakil presiden strategi dan kebijakan Pelabuhan, mengatakan tambahan dana pendamping sebesar $28 juta sebenarnya menjadikan total pendanaan proyek menjadi $86 juta. Pendanaan pendamping disediakan secara kolektif oleh Pelabuhan, Distrik Pengendalian Pencemaran Udara San Diego, Dole, PASHA, Skycharger, dan SSA Marine.

EPA telah meningkatkan upaya untuk membantu pelabuhan listrik di seluruh Amerika Serikat, dan pada bulan Februari tahun ini meluncurkan Program Pelabuhan Bersih, yang didanai oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun 2022.

EPA pada bulan Oktober mengumumkan 55 hibah senilai hampir $3 miliar dari Program Pelabuhan Bersih, termasuk hibah untuk Pelabuhan San Diego.

“Satu hal yang kami banggakan adalah kami (pelabuhan) menjadi pihak pertama yang melakukan perencanaan aksi iklim (dengan Rencana Aksi Iklim pada tahun 2013),” kata Nelson.

“Kami adalah perusahaan pertama yang melakukan pembangkit listrik tenaga pantai, kami adalah perusahaan pertama yang menggunakan derek listrik yang dipasang di Amerika Utara, kami adalah perusahaan pertama yang menggunakan kapal tunda listrik… dan (hibah) ini memungkinkan kami untuk terus mengembangkan pembangkit listrik tenaga listrik di darat. faktanya kami telah menjadi yang pertama, kami telah menjadi pemimpin nasional di bidang ini. Dan ini akan memungkinkan kita untuk mengambil langkah selanjutnya.â€

Lihat Jangkauan Pelabuhan

Pelabuhan adalah distrik yang dibuat khusus yang mengawasi 34 mil di sepanjang Teluk San Diego yang berdampak langsung pada kota San Diego, Kota Nasional, Chula Vista, Imperial Beach, dan Coronado. Tanpa memanfaatkan pemungutan pajak, Pelabuhan mengelola beragam portofolio yang menghasilkan pendapatan sehingga dapat mendukung layanan dan fasilitas publik.

Pelabuhan ini memajukan beberapa inisiatif pelengkap yang telah menjadi dasar CCP-nya, termasuk Strategi Udara Bersih Maritim, Rencana Aksi Iklim, dan Rencana Pembangunan Kembali Tenth Avenue.

“Ini merupakan hibah yang benar-benar transformatif bagi Pelabuhan San Diego dan bagi masyarakat sekitar yang berdekatan dengan Pelabuhan,” kata Phil Gibbons, direktur program Tim Iklim dan Keberlanjutan Pelabuhan.

“Pada tahun 2021 kami mengadopsi Strategi Maritim Udara Bersih, yang pada dasarnya adalah strategi kami untuk menghadirkan teknologi mutakhir ke sektor maritim kami yang mengangkut kargo dan mengurangi emisi di Pelabuhan. Dan salah satu alasan utama mengapa kami menyusun rencana ini adalah untuk menyelaraskan diri dengan pendanaan di masa depan.â€

Pelabuhan mengalokasikan dana hibah sebesar $900,000 kepada Koalisi Kesehatan Lingkungan, yang mana $400,000 akan digunakan untuk penjangkauan masyarakat dan $500,000 untuk pengembangan tenaga kerja, yang bertujuan membantu masyarakat melatih teknologi baru yang akan diterapkan oleh Pelabuhan.

Staf pelabuhan dan EPA telah memulai proses penyelesaian perjanjian hibah dengan tujuan memulai proyek pada awal tahun 2025. Batas waktu penyelesaian proyek ini diharapkan pada tahun 2028.

Bisnis Elektrifikasi

Meskipun prosesnya masih dalam tahap awal, Pelabuhan telah menyediakan informasi rinci dan lokakarya bagi mitra yang berminat yang ingin menjadi bagian dari persyaratannya di masa mendatang.

Meningkatnya jejak elektrifikasi membuka banyak kebutuhan tenaga kerja yang berbeda, kata Nelson, dan ketika pelabuhan-pelabuhan lain mengikuti langkah yang sama dalam melakukan elektrifikasi di wilayah mereka, mereka akan beralih ke San Diego untuk mendapatkan inspirasi.

Mereka tidak hanya akan mengandalkan Pelabuhan untuk mendapatkan ide mengenai praktik terbaik, namun Nelson mencatat bahwa “kami memiliki perusahaan-perusahaan di San Diego yang telah menjadi pemimpin dalam bidang ini.â€

Cleantech San Diego telah bermitra dengan Pelabuhan dalam upaya elektrifikasi sejak didirikan pada tahun 2007, dan Pelabuhan tersebut duduk di dewan organisasi nirlaba tersebut.

Jason Anderson, presiden dan CEO Cleantech SD, mengatakan hibah tersebut adalah “hanya contoh lain dari kepemimpinan Pelabuhan sebagai lembaga publik yang berupaya mengurangi emisi secara keseluruhan.â€

Program pendanaan di wilayah ini memiliki dampak ekonomi yang signifikan, katanya.

“Harapan kami sebagai organisasi industri dan bisnis adalah kita akan melihat bahwa dana akan mengalir ke tangan pengembang lokal yang dapat membantu Pelabuhan mencapai tujuan mereka,†kata Anderson. “Selama bertahun-tahun kami telah menyediakan saluran bagi Pelabuhan untuk mengkomunikasikan apa yang mereka lakukan kepada perusahaan-perusahaan energi terbarukan dan teknologi ramah lingkungan, dan kami sering merujuk perusahaan-perusahaan ke Pelabuhan yang tertarik untuk bekerja sama dengan Pelabuhan.

“Mereka bisa berupa perusahaan besar yang dapat membantu mereka melakukan penempatan seperti ini atau perusahaan kecil seperti start-up, dll., yang mungkin dapat dibantu oleh Pelabuhan sebagai bagian dari Blue Tech Inkubator mereka atau hanya operasi mereka secara keseluruhan.â€

Pelabuhan akan terus menjangkau komunitas bisnis, membuka jalan bagi penawaran proyek (melalui situs PlanetBids) dan mengakrabkan bisnis yang ingin membuat proposal.

San Diego Working Waterfront (sebelumnya San Diego Port Tenants Association) berpartisipasi dalam hibah tersebut.

SDWW adalah koalisi bisnis dan industri yang berdedikasi untuk meningkatkan perdagangan, rekreasi, perdagangan dan pariwisata di kawasan pasang surut Teluk San Diego dan juga melindungi lingkungan.

“Bisnis di Port District telah berada di garis depan dalam transisi menuju peralatan tanpa emisi,” kata Presiden SDWW Sharon Cloward. “Kami berharap dapat bekerja sama dengan Pelabuhan dan produsen untuk menggunakan peralatan dan infrastruktur nol emisi baru ini guna mengurangi emisi sekaligus meningkatkan perekonomian regional kami.â€

Rencana Pelabuhan Ke Depan

Port CCP berfokus pada pengurangan emisi bagi masyarakat sekitar yang terkena dampak melalui komponen proyek yang mencakup pembangunan sisa perbaikan pada sistem distribusi listrik 12 kilovolt Terminal Laut Tenth Avenue untuk mendukung peralatan listrik dan sistem tenaga pantai tanpa emisi. .

Komponen tambahan dari rencana CCP mencakup pemasangan dua sistem tenaga pantai untuk mendukung kapal pelabuhan komersial di Tenth Avenue dan digunakan di seluruh Teluk San Diego dan sistem tenaga pantai yang akan mendukung kapal laut yang berlabuh di Tenth Avenue agar dapat terhubung ke sistem tersebut.

Pelabuhan ini juga sedang berupaya untuk melanjutkan usulan Pemberhentian Truk Nol Emisi, yang akan dibangun di dekat dua terminal kargo maritim dan untuk membeli serta mengerahkan peralatan, kendaraan, dan infrastruktur pengisian daya tanpa emisi baterai-listrik – termasuk 32 unit penanganan kargo peralatan, 25 truk tugas berat dan 20 shuttle van.

Ketua Dewan Komisaris Pelabuhan Pelabuhan San Diego Frank Urtasun mengatakan Pelabuhan tersebut “bersemangat untuk menjadi pemimpin di negara ini dan di antara pelabuhan-pelabuhan dalam upaya elektrifikasi.â€

“Hibah ini akan membantu kami untuk terus membantu kami menjadi pemimpin dan melaksanakan proyek-proyek baru yang menurut banyak orang tidak dapat diselesaikan, namun kami membuktikan bahwa proyek tersebut salah,†kata Urtasun. “Kami adalah pelabuhan pertama di antara banyak pelabuhan dalam berbagai permasalahan… kami telah bersandar pada semua upaya elektrifikasi, dan sekarang akan ada lebih banyak lagi yang akan datang melalui hibah ini.

“Kami sangat bersyukur atas kesempatan untuk terus bersandar pada sesuatu yang kami yakini akan dilakukan oleh semua pelabuhan pada akhirnya dan akan dilakukan pada akhirnya, namun kami akan tampil di depan semua orang.â€

Pelabuhan San Diego
DIDIRIKAN: 1962
PRESIDEN DAN CEO: Randa Coniglio (akting)
MARKAS BESAR: Pacific Highway, San Diego
BISNIS: Daerah khusus
SITUS WEB: portofsandiego.org
PANGGILAN: 619-686-6200
DAMPAK SOSIAL: Pelabuhan adalah pemimpin dalam upaya mewujudkan udara yang lebih bersih melalui upaya elektrifikasi yang berkelanjutan dan konsisten
PENTING: Pelabuhan ini mendukung 64.000+ lapangan kerja dan memberikan dampak regional senilai $9,2 miliar di San Diego County